机甲，即相对机动装甲，大型双足或多足战争机器人。经常出现在科幻和游戏中。它就是我们熟知的有人操纵战斗机器人，他们多采用人物直接操作或者远程信息连接，通过智能化的计算机系统控制机体战斗。
因为机甲在战争中的作用与坦克的作用是十分的相似，所以机甲的主要机构可以分为武器系统、推进系统、运动平衡系统、防护系统、通信系统、电气设备和其他特种设备。
近代，随着现代工业能力与技术的提升。有了机械动力装甲，或者说类机甲已经登上了现代的舞台。其主要特点如下：
第一，步行双足或多足。
第二，腰胯关节可转向。
第三，具有载人控制舱（或远程操控）。
第四，手臂可多向活动。
以上满足两到三个以上条件，就可以作为机甲的评定条件。
步行双足或多足：总的来讲机甲的下肢，更像现代汽车减震系统的升级复杂化版本。由于开放性的设计空间，使得机体的下肢不再局限于轮子与履带这种平地实用，山地难用的尴尬局面。机甲这种以下肢作为插件基础，用机械腿作为减震系统，替代了原有的车轮与履带，机甲完全可以依据实际使用环境改装部件。
腰胯关节可转向：这一部分实际是两个组件，一个组件是“胯关节”。这个组件的作用类似汽车的方向盘作用，没有方向盘汽车无法转向。另一个组件“腰关节”，它类似坦克炮塔的旋转结构，用于更快的面向被攻击方向。
具有载人控制舱：没有这个控制舱不管是美军全球鹰还是玩具直升机，只有一个称呼叫“机械人”。哪怕是系统在丰富，功能在齐全。控制舱存在的理由就一个，时时决定机甲下一步动作。
因为机甲在战争中的作用与坦克的作用是十分的相似，所以机甲的主要机构可以分为武器系统、推进系统、运动平衡系统、防护系统、通信系统、电气设备和其他特种设备。
近代，随着现代工业能力与技术的提升。有了机械动力装甲，或者说类机甲已经登上了现代的舞台。其主要特点如下：
第一，步行双足或多足。
第二，腰胯关节可转向。
第三，具有载人控制舱（或远程操控）。
第四，手臂可多向活动。
以上满足两到三个以上条件，就可以作为机甲的评定条件。
步行双足或多足：总的来讲机甲的下肢，更像现代汽车减震系统的升级复杂化版本。由于开放性的设计空间，使得机体的下肢不再局限于轮子与履带这种平地实用，山地难用的尴尬局面。机甲这种以下肢作为插件基础，用机械腿作为减震系统，替代了原有的车轮与履带，机甲完全可以依据实际使用环境改装部件。
腰胯关节可转向：这一部分实际是两个组件，一个组件是“胯关节”。这个组件的作用类似汽车的方向盘作用，没有方向盘汽车无法转向。另一个组件“腰关节”，它类似坦克炮塔的旋转结构，用于更快的面向被攻击方向。
具有载人控制舱：没有这个控制舱不管是美军全球鹰还是玩具直升机，只有一个称呼叫“机械人”。哪怕是系统在丰富，功能在齐全。控制舱存在的理由就一个，时时决定机甲下一步动作。